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Nov 02, 2023

전투기 조종사는 조종석에서 무엇을 착용하며 그 이유는 무엇입니까?

비행복은 내화성 Nomex로 제작됩니다. 현대의 전투기 조종사는 표현력이 풍부한 편대 배지와 조종사 날개가 달린 점프수트를 입고 매우 인상적인 모습을 보입니다. 명백한 것 외에도 다음이 필요할 수 있습니다.

비행복은 내화성 Nomex로 제작됩니다.

현대의 전투기 조종사는 표현력이 풍부한 편대 배지와 조종사 날개가 달린 점프수트를 입고 매우 인상적인 모습을 보입니다. 당연한 사실 외에도 오늘날의 전투기 조종사 장비를 설계하는 데 많은 노력이 필요하다는 사실을 깨달아야 할 수도 있습니다.

오늘날 전투기 조종사가 입는 옷에 대해 논의하기 전에, 시간이 지남에 따라 전투기 조종사 복장이 어떻게 발전했는지 되돌아보고 살펴보겠습니다. 항공 초기에는 모든 항공기에 조종석이 열려 있었습니다. 초기 비행사들은 조종할 때 물건이 떨어지는 것을 방지하기 위해 밀봉할 수 있는 여러 개의 주머니가 있는 따뜻한 옷이 필요하다는 것을 재빨리 깨달았습니다.

당시에는 조종사가 무엇을 입을지 결정하는 것이 그 사람의 몫이었지만, 제1차 세계 대전이 벌어지면서 유니폼은 점점 일반화되었습니다. 가죽 재킷과 바지는 내구성과 보호 기능으로 인해 빠르게 선택되는 소재가 되었습니다.

영국 해양 정기선 RMS Lusitania의 U-보트 침몰로 인한 전쟁 활동에 매력을 느낀 호주인 Frederick Sidney Cotton은 보트를 타고 영국으로 가서 왕립 해군 항공대에 합류하여 조종사 훈련을 받았습니다. 1917년 독일 전선 뒤에서 폭격에 참여한 후, 코튼은 조종석에서 체온을 유지하는 문제를 해결하는 일체형 비행복을 개발했습니다. Sidney Cotton(Sidcot) 비행복은 모든 영국 조종사가 개조했으며 1950년까지 영국 공군(RAF)에서 사용했습니다.

제2차 세계대전 중에 폭격기들은 얼어붙을 정도의 높은 고도로 비행하곤 했습니다. 그들이 따뜻하게 지낼 수 있도록 General Electric은 Lion Apparel의 도움을 받아 전기 가열 비행복을 발명했습니다. 보잉 B-17 플라잉 포트리스(Boeing B-17 Flying Fortress)와 같은 가압 항공기가 도착하자 더 이상 부피가 큰 가죽 비행복이 필요하지 않았습니다.

방염복이 필요하게 되었고, 전쟁이 진행됨에 따라 방화 비행복, 장갑, 헬멧이 도입되었습니다. 군대가 제트기 시대에 접어들면서 신체에 가해지는 과도한 속도와 중력의 스트레스로부터 조종사를 보호하기 위해 가압형 G-슈트가 발명되었습니다.

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당연히 직물의 발전이 있었고, 이것이 오늘날의 전투기 조종사 비행복이 "노멕스(Nomex)"라는 소재로 만들어지는 이유입니다. 나일론과 관련이 있지만 방향족 골격으로 만들어진 Nomex는 탁월한 열적, 화학적, 방사선 저항성을 제공합니다.

내화성이 뛰어난 Nomex 비행복은 일반적으로 녹색 또는 사막 황갈색의 두 가지 색상으로 제공됩니다. 이 슈트에는 지도를 표시하기 위한 허벅지 부분의 투명한 플라스틱 주머니를 포함하여 여러 개의 주머니가 있습니다. Nomex 비행복 외에도 전투기 조종사는 고속 기동 중 불편함을 최소화하는 데 도움이 되는 반중력 슈트를 착용합니다. 이 슈트는 또한 g-force를 경험할 때 의식을 잃는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

조종사는 머리를 보호하고 소음을 줄이며 체온을 유지하기 위해 맞춤형 헬멧을 착용합니다. 헬멧은 산소 마스크와 함께 사용할 수 있도록 특별히 설계되었으며 통신용 스피커가 내장되어 있습니다. 이 헬멧에는 햇빛과 레이저 광선을 처리하는 데 도움이 되는 바이저도 있습니다.

고고도 비행으로 인해 산소 마스크는 부분적으로 공기 중 산소량이 적기 때문에 필수적입니다. 높은 관성력(g-force) 하에서는 호흡이 더 어려워지며, 지속적인 산소 공급은 전투기 조종사가 기절하는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 전투기 조종사가 사용하는 산소 마스크는 고도에 따라 산소 공급 흐름을 자동으로 조정합니다.

조종사는 밤에 임무를 수행할 때 표적 식별을 돕기 위해 야간 투시경을 착용합니다.

전투기 조종사가 탈출해야 하는 경우 강철 발가락 안전 부츠와 물 속에서 자동으로 부풀어오르는 부양 칼라를 갖추고 있습니다. 신호등은 구조대원들을 그들이 있는 곳으로 인도할 것입니다. 기타 장비로는 생존 라디오, 손전등, 접이식 칼, 신호 조명탄, 나침반 및 호루라기가 있습니다. 일부 전투기 조종사는 작전 장소에 ​​따라 안전 장비를 조정합니다.

저널리스트 - Mark는 7년 이상 업계에서 작품을 출판한 경험이 풍부한 여행 저널리스트입니다. 항공 뉴스에 대한 그의 열정과 풍부한 경험은 그의 작업이 Forbes에 인용되는 등 훌륭한 통찰력을 제공합니다. 스페인 알리칸테에 본사를 두고 있습니다.